Lukáš Čambala Dnevnik je došao do velikog ulova The Guardian, koji je uspio saznati, da Apple nastavlja rad na svom projektu "automobila". Prema njegovim informacijama, kalifornijski gigant razmatra moguće lokacije na kojima bi mogao početi testirati svoj samovozeći automobil, koji prema nekim radi.
Za testiranje autonomnog vozila, Apple bi mogao koristiti GoMentum stanicu, koja se nalazi u blizini San Francisca, koja bi trebala biti najveća sigurna testna lokacija na svijetu. GoMentum je prvobitno služio kao skladište oružja, a sada objekat sa više od 30 kilometara puteva pogodnih za testiranje autonomnih vozila čuva vojska.
Honda i Mercedes-Benz, na primjer, već su testirali svoje automobile na GoMentumu, a sada bi im se pridružio i Apple. U maju su se inženjeri Appleovog tima za posebne projekte sastali s predstavnicima GoMentuma, a Frank Fearon je u prepisci dobio Guardian zatim pitao kada i pod kojim uslovima bi bilo moguće koristiti strogo čuvane prostorije.
Randy Iwasaki, izvršni direktor kompanije koja je vlasnik GoMentuma, odbio je biti precizan u vezi sa ugovorom o neotkrivanju podataka, ali je rekao: "Sve što možemo reći je da nam je Apple došao i da je bio zainteresiran."
tzv projekat "Titan", kako se zove razvoj proizvoda od jabuke povezanog sa automobilskom industrijom, očigledno je zaista u toku. Međutim, još uvijek nije jasno kakav ćemo konačni proizvod vidjeti od Applea. Naravno, najambicioznije bi bilo stvoriti vlastito autonomno vozilo, recimo Apple Car, ali na kraju do direktne prodaje automobila sa Apple brendom možda uopće neće doći.
Govori se i o drugim varijantama, poput da bi Apple, po uzoru na neke druge, mogao samo da razvije određenu platformu ili tehnologiju za automobile, koju bi potom pružio drugim automobilskim kompanijama. Čak i ako završi da radi na sopstvenom samovozećem automobilu, samo zato što traži mesta za testiranje u 2015. ne znači da treba da čekamo do sledeće godine, na primer.
Čini se da je najraniji mogući datum sada ove godine pomenute 2020. Na primjer, na primjeru BMW-a možemo vidjeti da je razvoj njihovog automobila trajao pet godina, a njemačka automobilska kompanija je već imala višedecenijsko iskustvo u razvoju automobila općenito i raspolagala svim potrebnim resursima. Čak ni Tesla, koji je model X pokazao 2012. godine, još ga nema spreman za prodaju. Na kraju, ali ne i najmanje važno, postoje apsolutno neophodna odobrenja od raznih nadležnih organa u vezi sa bezbednošću i drugim pitanjima vezanim za automobile.
