Zatvori oglas
Vijesti

Apple vrvi automobilskim stručnjacima. Apple Car bi mogao stići 2020. godine

Michal Marek
21

U posljednje vrijeme pojavilo se mnogo spekulacija o navodnom Appleovog interesa za ulazak u automobilsku industriju. Nekoliko pouzdanih izvora odmah je došlo do informacija o nadolazećem električnom automobilu, a novinari su svoje zaključke zasnivali, između ostalog, na revnosnom nastojanju Applea da zaposli profesionalce iz automobilske industrije. U Cupertinu su posebno interesovanje pokazali za zaposlene u kompaniji Tesla, koja je još uvijek nedostižni tehnološki suveren u oblasti električnih automobila.

Navodi se da stotine zaposlenih već radi na Appleovom novom tajnom projektu, koji je Tim Cook trebao odobriti prije godinu dana. Ali kakvih ljudi ima među njima? Iz pregleda talenata koje je Apple angažovao za projekat, možemo dobiti određenu sliku na čemu bi se moglo raditi u Appleovim tajnim laboratorijama. Broj novozaposlenih i njihove raznovrsne biografije sugeriraju da neće biti moguće samo poboljšati CarPlay sistem, koji je svojevrsni iOS modificiran za potrebe kontrolne ploče.

Ako pogledamo zanimljivu listu pojačanja i stručnjaka Apple-a na kojoj ste se bazirali analiza server 9to5Mac u nastavku nalazimo da su većina Apple-ovih novih regruta profesionalni hardverski inženjeri sa iskustvom u automobilskoj industriji. U Apple su došli, na primjer, iz spomenute Tesle, iz kompanije Ford ili iz drugih dominantnih kompanija u industriji. Zapravo, većina ljudi koji su dodijeljeni timu na čelu sa vođom projekta Steveom Zadeskyjem nemaju nikakve veze sa softverom.

  • Steve Zadesky – O postojanju velikog tima na čelu sa bivšim članom uprave Forda i potpredsjednikom ove automobilske kompanije za dizajn proizvoda Steveom Zadeskyjem, informisani The Wall Street Journal. Prema njegovim riječima, tim već ima stotine zaposlenih i radi na konceptu električnog automobila. Dolazak Johanna Jungwirtha, koji je za promjenu bio predsjednik i izvršni direktor odjela za istraživanje i razvoj Mercedes-Benza, također je podstakao takve spekulacije.
  • Robert Gough – Jedno od najnovijih pojačanja koje je stiglo u Apple u januaru ove godine je Robert Gough. Ovaj čovjek dolazi iz Autoliva, kompanije posvećene sigurnosnim sistemima u automobilskoj industriji. Istovremeno, interesovanje kompanije je usmereno na sve, od pojaseva preko vazdušnih jastuka do radara i sistema za noćno osmatranje.
  • David Nelson – Još jedan bivši radnik Tesla Motorsa, Dejvid Nelson, takođe je nova popuna. Prema njegovom LinkedIn profilu, inženjer je služio kao menadžer tima zaduženog za modeliranje, predviđanje i kontrolu efikasnosti motora i transmisije. U Tesli se pobrinuo i za pitanja pouzdanosti i garancije.
  • Peter augenbergs – Peter Augenbergs je također član tima Stevea Zadeskyja. U kompaniju je došao i sa pozicije inženjera u Tesli, ali se Appleu pridružio već u martu 2008. godine. WSJ Zadesky je dobio dozvolu da okupi tim od do 1000 ljudi za poseban Appleov projekat, za koji je trebao odabrati stručnjake unutar i izvan Applea. Augenbergs je trebao biti jedan od ključnih stručnjaka dodijeljenih projektu direktno iz Applea.
  • John Ireland – Ovaj čovjek je ujedno i novo lice Apple-a, a ujedno je i zaposlenik koji je radio za Elona Maska i njegovu Teslu od oktobra 2013. godine. I prije njegovog angažmana u Tesli, međutim, Irska se bavila zanimljivim stvarima. Radio je kao inženjer u Nacionalnoj laboratoriji za obnovljivu energiju, gdje se fokusirao na razvoj tehnologije baterija i inovacije skladištenja energije.
  • Mujeeb Ijaz – Mujeeb Ijaz je zanimljiv dodatak sa iskustvom u energetskom sektoru. Radio je za A123 Systems, kompaniju koja razvija napredne nanofosfatne Li-ion baterije i sisteme za skladištenje energije. Proizvodi kompanije uključuju baterije i rješenja za skladištenje energije za električne i hibridne automobile, kao i druge industrije. U ovoj kompaniji Ijaz je zamijenio niz vodećih pozicija. No, Ijaz se može pohvaliti još jednom zanimljivom stavkom u svojoj biografiji. Prije nego što se pridružio A123 Systems, proveo je 15 godina kao menadžer za elektrotehniku ​​i gorivo u Fordu.
  • David Perner – I ovaj čovjek je novo pojačanje Applea iu njegovom slučaju pojačanje iz kompanije Ford. Na dosadašnjem radnom mjestu radio je četiri godine kao proizvodni inženjer na električnim sistemima za hibridne automobile auto kompanije. Za hibridne automobile, Perner je bio zadužen za kalibraciju, dizajn, istraživanje, kao i otkrivanje i pokretanje prodaje novih automobila. Tokom svog vremena u Fordu, Perner je pomogao da se ubrza usvajanje novog tipa mjenjača za nadolazeći Ford Hybrid F-150, što je postigao poboljšanjem postojećeg modela štedljive potrošnje goriva.
  • Lauren Ciminer – U septembru prošle godine Appleu se pridružio bivši zaposlenik Tesle, koji je bio zadužen za pronalaženje i zapošljavanje novih radnika iz cijelog svijeta. Prije dolaska u Apple, Ciminerova je bila zadužena za dovođenje najkvalifikovanijih stručnjaka iz redova inženjera i mehaničara u Teslu. Sada bi to moglo učiniti nešto slično za Apple, i paradoksalno, ovo pojačanje može najsnažnije govoriti o Appleovim naporima u automobilskoj industriji.

Sigurno je da ako Apple zaista radi na automobilu, to je projekat koji je tek u svojim ranim danima. Prema izvještajima časopisa Bloomberg ali mi bismo bili prvi električni automobili iz Appleove radionice trebali su čekati već 2020. Nije izjava Bloomberg prije hrabra želja koja je bila otac ideje, ali nećemo odmah znati. U bliskoj budućnosti vjerovatno nećemo ni znati da li Apple zaista radi na električnom automobilu. Međutim, na to upućuju mediji iz cijelog svijeta nekim svojim saznanjima, a ova lista zanimljivih pojačanja svakako se može smatrati jednim od zanimljivih tragova.

Zbog zahtjevne prirode razvoja, proizvodnje, ali i svih srodnih propisa i mjera u automobilskoj industriji, možemo biti gotovo sigurni da Apple sigurno ne bi mogao predugo odlagati svoju ambicioznu težnju, svakako ne, kao što je to njegova navika. , do skoro samog početka prodaje. Međutim, i dalje postoji mnogo znakova pitanja, pa je potrebno Appleu pristupiti kao „automobilskoj kompaniji“ sa odgovarajućom distancom.

Izvor: 9to5mac, Bloomberg
Izvor
Diskusija
Teme: , , , , , , , , ,

Povezano



Najčitaniji članci

.