Petr Šourek Prošlo je dosta vremena otkako se pojavila navigacija za naše omiljene iDevices. Probala sam nekoliko, ali ovaj mi se najviše sviđa Navigon. Na početku je prikladno reći da je Navigon postao u potpunosti upotrebljiv tek u verziji 1.4. Do danas mi nije žao novca za ovu navigaciju. Sada dolazi verzija 2.0, koja nam nudi dosta poboljšanja.
Nakon prvog pokretanja, navigacija će nas dočekati opisom vijesti, gdje ćemo, između ostalog, saznati da je aplikacija potpuno prepisana. Kompletna filozofija kontrole sistema se promenila. Ne znam da li će vama konkretno odgovarati, ali sam se brzo uhvatio u koštac sa poboljšanjima i odgovaraju mi.
Data diet
Prva lijepa vijest je da navigacija trenutno preuzima samo osnovnu aplikaciju sa App Store-a, što je apsolutno nevjerovatnih 45 MB, a ostali podaci se preuzimaju direktno sa Navigon servera. Ali i dalje vam treba još 211 MB, što je osnovni sistem, i tada se možete potpuno posvetiti preuzimanju mapa. Dakle, ako ste kupili Navigon Europe a koristite je samo za našu lijepu domovinu, aplikacija će sada zauzimati 280 MB na vašem iPhoneu, što je zaista divan broj u odnosu na prethodna 2 GB. Ali ne brinite, svoje druge kupljene karte možete besplatno preuzeti u bilo kojem trenutku. Većina zemalja ima mape od oko 50 MB, ali ako želite da preuzmete karte Francuske ili Njemačke, bolje je da pripremite WiFi, jer ćete preuzeti oko 300 MB, tako da nema ograničenja za preuzimanje mobilnih podataka možete ih koristiti u hitnim slučajevima putem Edge/3G).
GUI je također promijenjen. Prethodni Navigon je imao meni preko celog ekrana sa oko 5 stavki, što nije prisutno u trenutnoj verziji. Odmah po pokretanju (pod pretpostavkom da ste preuzeli mape), biće vam predstavljene 4 ikone.
- Adresa - kao iu prethodnoj verziji, unosimo grad, ulicu i broj i pustimo da se krećemo,
- POI - Point of Interest - pronalazi tačke interesa na kojima definišemo,
- Moje destinacije - omiljene rute, zadnje putovane rute,
- Idemo kući - vodi nas na kućnu adresu.
Šta će vas zanimati u ovoj oblasti?
Point Of Interest (Tačke interesa) su također poboljšani. Oni su, kao i u prethodnoj verziji, na glavnom ekranu, ali ako kliknemo na njih, pored zanimljivosti u komšiluku, u gradu, dodata je i opcija prečica. U praksi, ovo su 3 kategorije koje vas najviše zanimaju i vi ih odaberete i Navigon će vam pronaći zanimljivosti ovog tipa u blizini. To je takođe novina Reality Scanner, koji pronalazi sve interesantne točke na lokaciji na kojoj se nalazite. Sve što mu kažete je radijus u kojem se traži. Može se podesiti do 2 km, a odmah nakon pronalaženja svih zanimljivih tačaka biće vam prikazan pogled kroz kameru. Uz pomoć kompasa možete ga okrenuti i vidjeti u kojem smjeru je i kuda treba ići. Nažalost, čak i na mom iPhoneu 4, ovoj novoj funkciji je potrebno dosta vremena da se učita, pa je bolje da je iskoristim prije vremena.
Ako se bavimo više POI, moram spomenuti i funkcionalnost Lokalna pretraga, koji koristi GPS i internet za pronalaženje mjesta u vašoj blizini, kao što su picerije, na osnovu određenih lozinki. Probao sam, ali čini mi se da Navigon ima daleko više ovih zanimljivosti od Gugla i iako je dobar, ne nalazi sve. Mnogo mi se sviđa ova opcija, uglavnom zbog povezivanja sa Navigonom, jer možete odmah da nastavite svoje putovanje i to će vas odvesti tamo. Čak i nakon što kliknete na, na primjer, piceriju, čućete komentare ljudi koji su je posjetili. Zaista zajedno sa Reality skener, zanimljiva mogućnost, ali vrijedilo bi znati kako upisati svoju omiljenu piceriju koja nije na listi i ujedno je ažurirati sa Google bazom podataka. Priznajem, ako tražim firmu na Google-u, ovdje mogu pronaći kako da je dodam. Želio bih da imam ove informacije u navigaciji, da ih ne bih morao ostaviti. Za nekoliko sati, neću se sjetiti da sam htio unijeti ove informacije u GTD.
Idemo na odredište
Postavke aplikacije su prilično slične prethodnoj verziji i nisam našao, odnosno nisam primijetio neke veće promjene. Možete postaviti opcije rute, opcije zanimljivosti, upozorenja o brzini itd. Sve u drugačijem grafičkom dizajnu, ali sa sličnom funkcionalnošću.
Vrlo upitna opcija je dodatno kupiti FreshMaps XL za dodatnih 14,99 eura. U prvim danima prodaje Navigona, obećano je da ćemo moći preuzimati ažurirane verzije mapa svaka 3 mjeseca. Odnosno, ažurirane rute, zanimljivosti i tako dalje. Ne piše ništa o tome da li je to jednokratna naknada ili da li ćemo je plaćati kvartalno ili drugačije, samo nema informacija. Čak ni Navigon nije jasan po tom pitanju. On je na svojoj Facebook stranici svojevremeno odgovorio da se radi o jednokratnoj naknadi, ali je u naknadnom komentaru demantovao tu informaciju i tvrdio da se radilo o 2 godine.
Ako imate problema na putu
Još jedan dodatak za navigaciju izgleda obećavajuće. Njegovo ime je Mobile Alert a za to plaćate 0,99 eura mjesečno. Prema opisu, trebalo bi da obezbedi svojevrsnu mrežu korisnika koji prijavljuju i primaju saobraćajne komplikacije. Zanimljivo je da sumnjam da Sygic navigacija ili Wuze nude ovu funkcionalnost besplatno ili uz jednokratnu uplatu. Aplikacija Vuze direktno bazira svoj marketing na tome. Vidjet ćemo hoće li se pojaviti na našim prostorima, pogotovo jer Navigon tik uz ovu funkcionalnost kaže da je trenutno dostupna u Njemačkoj i Austriji.
U vezi s tim, čekam još jednu funkciju, koja nažalost još nije dobila ažuriranje. Radi se o Live Traffic, kada bi Navigon trebao prijaviti prometne komplikacije (direktno sa zvaničnih stranica, sumnjam na TMC), ali nažalost Češka ponovo nije uvrštena na listu dostupnih zemalja. Međutim, priznajem da ni druga navigacija koju imam u autu ne može dobro koristiti ovu funkciju, čak i ako stalno javlja, "čuvajte se saobraćajnih komplikacija". Ne poznajem ovu problematiku dubinski, ja sam samo korisnik, pa bih radije podneo ovaj nedostatak i oslonio se na radio i svoju intuiciju.
Informacioni šum
Korištenje nove navigacije pokrenulo je nekoliko pitanja o novim mapama i FreshXL usluzi, pa sam direktno pitao Navigon. Nažalost, moram reći da komunikacija nije bila najbolja. Prvo sam poslao pitanja na presse@navigon.com, koja je za novinare, ali mi se mejl vratio kao neisporučen. Kao njihov fan na Fejsbuku, postavio sam upit. Prošlo je 2 dana i dobio sam odgovor da pišem na drugu adresu koja je već radila i odgovori su mi se vratili otprilike nakon 2 dana. Praktično sam čekao 5 dana na odgovor, što ne zvuči kao najbolji PR, ali su se barem izvinili zbog kasnog odgovora. Nažalost, nisu tačno odgovorili na moja pitanja.
Pripremio sam i neka pitanja za Navigon. Njihove formulacije biće objavljene danas na našim Facebook stranicama. Ako i vi imate pitanje, pišite.
Poštovani, prošlo je skoro dvije godine otkako sam kupio iPhone navigacijski sistem. Tada je, prema svim dostupnim informacijama, pala iGo kartica. Jako sam zadovoljan njome, ali imam samo karte Ceske i SK, sad bih htio u inostranstvo pa razmisljam da kupim novu navigaciju za cijelu Evropu. Možete li savjetovati koju kupiti i koje su njihove najveće prednosti? Vjerovatno mi je najviše stalo do tačnosti i kućnih brojeva. Imam držač u autu od ovog. Hvala svima na savjetima. Taj Jablíčkář, zar ne želiš napraviti poređenje trenutne navigacije nakon dugo vremena?
Ono što mi nedostaje u članku je da nova verzija radi samo na iOS-u 5, tako da vlasnici 3G mreže nemaju sreće. Vjerovatno je mnogo zahtjevnija od posljednje verzije broj jedan, koja se i dalje vrlo sporo učitava na 3G.
Šta je sa "Opasnošću", zar ne radi više na principu nalaženja zaobilaznice? Barem kod klasične navigacije, kada vidim da je negdje gužva ili zatvorena cesta i navigacija hoće da me vuče putem, odaberem prepreku na ruti i koliko metara zauzima, a navigacija izabere pogodan obilazni put. Za ovo nije potreban internet.
TMC ovde zaista ne radi dobro. Samo jednom sam uspio da navigacija izabere obilaznicu da ne bih stao u red zbog štetnika, a nakon silaska s autoputa završio sam u drugom redu koji nije bio upisan u TMC-u :-). S druge strane, u Budimpešti je, na primjer, funkcioniralo savršeno.
Za Jou: Ako želite mobilni, preporučio bih Navigon. Prilično sam zadovoljan, ali klasična eksterna navigacija mi se ipak čini boljim rješenjem.
Mislim da je autor mislio na Waze, a ne na Vuze :)
Hvala na popravci.. popravljeno. Ne znam zašto mi je Wuze zvučao u glavi ;(
Nažalost, ne može se instalirati na 3G... :(
Pa, imam ozbiljne rezerve prema Navigonu. Također koristim Tomtom EU i Dynavix CZ. Navigon se ne ustručava da me pošalje kroz duplu tačku čak i ako se nadvožnjakom može koristiti za skretanje desno, ne ustručava se poslati me do pasarele i slijepe ulice, kao da je prohodna...i navigacija to ne bi trebala činiti (npr. ruta Frýdek - Místek - Malenovice). ...slabo zumiranje rute i, pored toga, spojene složene raskrsnice...ne zna se gdje se to zapravo nalazi....na Windows Mob-u sam također testirao iGo i Route 66, koji imaju istu pozadinu karte kao i Navigon.. .Uvijek sam završavao s Tomtomom...osim toga, ne možete instalirati POI u Navigon .
Tako da nije mnogo za mene.
Imam problem sto me Navigon nikad ni na koji nacin nije poslao u KS ;( Valjda vozim pogresnim putem i vozim se u relativne krajeve nase drzave. Pokusacu da se izborim sa tim nekako i probaj malo dublje.
Ruta Frýdek - Místek – Malenovice je pomalo začarana - nedavno sam išao u Malenovice i vodila me je kroz Lysa :-))) Pošto ne poznajem područje, proveo sam sat vremena pokušavajući da izađem iz Ostravice kozjim stazama jer "Stvarno MORAM da idem" , nakon što sam se snašao, pogledao sam mapu i stigao tamo klasično prateći znakove :-)))) vjerovatno su tamo napravili dokumente prema slici sa Googlemapsa ;-)
I ja imam ovakva iskustva sa Navigonom ovdje. Konkretni primeri: Od Srbije kod Berouna do Řevnica - vodi preko pešačkog mosta. Prijavio sam to kao grešku na mapi. Poboljšali su ga u sljedećoj verziji, ali su ipak doveli do ćorsokaka za promjenu. Drugi primjer – od Praga do Pikovica. U Pikovicama, umjesto da obilazi put, vodi neprohodnim šumskim putevima. U Moravskoj, od Vitkova do Praga, bio sam primoran da radim na izgradnji autoputa od Ostrave. Naravno da sam isključio lokalnu komunikaciju. U Némeckyju u Frankenjuru, Navigon me je često vodio preko puteva namijenjenih samo za poljoprivredni i šumski transport. Međutim, ne mogu se požaliti na menadžment u Španiji i SAD - u Kaliforniji, gdje su svi putevi bili u redu.
Sa Navigonom 2.0 nedostaje mi prikaz 2D mape nakon dodirivanja karte, a kada pregledam cijelu rutu, mogućnost skoka na početnu tačku i nazad na cijelu rutu kada zumiram dio.
Navigon zbunjeno komunicira o verzijama mapa i ažuriranjima. Ni nakon dužeg razgovora sa gospodinom u njihovoj tehničkoj podršci nisam saznao da li npr. imam Navogon USA, gdje ne znam kada ću ići, da li ću moći skinuti mapu u 5 godina, na primjer, i da li će biti ažuriran na dan preuzimanja i ako garantuju da će na mapi biti na njihovom serveru. Ovo je kamen spoticanja za novo rješenje. Mape se mogu preuzeti samo preko Wi-Fi mreže i nigdje ne piše koliko dugo garantuju postojanje mapa na njihovom serveru. Također, nigdje nisam pročitao koliko će vremena trebati za ažuriranje mapa ako kupim Fresch mape. Godinu, dve? Show? Komunikacija zbunjena, nejasna.
...da, kupio sam i 3D za Navigon i iako živim u Beskydyju, kad pogledam ekran mislim da sam u Hani.
Pa, i ja imam Navigon oko dvije godine, ali ono što je Garmin uradio s njim ili ko ga je kupio, s moje tačke gledišta, totalno je zbrkano. Aplikacija je manje jasna i intuitivna za podešavanje od originalnog i divnog trika da se odmah klikne na rutu što brže, najkraće, lijepo i optimalno pri odabiru rute, a ja sam je dosta koristio. Sada svaki put mora mukotrpno proći do izbora i tamo provjeriti. Brzina i praktičnost podešavanja su bez premca, počinje primetno sporije (iako deluje malo fleksibilnije tokom same navigacije). Teoretska prednost preuzimanja manje količine podataka nezanimljiva je zbog brzine interneta. Nepotrebna složenost daljeg preuzimanja i klikanja do podataka i mapa i potreba za povezivanjem na mrežu i još uvijek moram preuzeti najmanje 400 megabajta podataka, vjerovatno više puta, s obzirom da će Apple objaviti četiri ažuriranja tokom godine koja će zapravo izbrišem sve, osim ako ne koristim nove mogućnosti instalacije da instaliram samo diferencijalni iOS. Međutim, oni koji više vole imati rezervnu kopiju i arhivu iOS verzija ionako sve preuzimaju iznova i iznova. Da je moguće izvesti preuzete karte u iTunes biblioteku i na taj način napraviti sigurnosnu kopiju, to bi bilo drugačije, ali ovako? Neka idu dodjavola...besna sam... Ono što je dobro funkcionisalo su zeznuli.
Ono što opisujete je također u fiksnom Navigon navigacijskom sistemu. Dakle, vjerovatno se radilo o njihovom ujedinjenju. Nažalost, vjerovatno su zabunili kakav bi model trebao biti. Vožnja je bila jako dobra navigacija, nažalost prošle sedmice u Njemačkoj me je poslala u suprotnom smjeru. Međutim, Sygic nije ništa bolji, vodio me je i besmislenim stazama. Dakle, sve ima svoje prednosti i nedostatke i moramo se voditi zdravim razumom i ne koristiti navigaciju slijepo.
Zanimao bi me pregled najnovije verzije Sygic navigacije - planirate li tako nešto?
Videćemo šta može da se uradi, u svakom slučaju bih voleo da uradim tako nešto.
Isprobao sam Navigonovu tehničku podršku i apsolutno je smiješna (ili smiješna). Nakon ažuriranja, Navigon se nije pokrenuo i prijavio je da se ne može povezati s Navigon serverom. Ovo je opisana greška u ažuriranju. Rješenje je brisanje i ponovno instaliranje. Nažalost, izgubit ćete sve svoje sačuvane favorite. Kontaktirao sam tehničku podršku i nikada nisam doživio takav amaterizam. "Ništa se ne može učiniti, sve je obrisano, Favoriti se ne mogu preuzeti sa iPhone-a..." i slični odgovori. Pa sam instalirao iPhone Explorer, pogledao i eto, preuzeo sam Favourites fajl. Dovoljno su me razočarali. Do sada smo razmijenili oko 10 mejlova; ali morao sam sve sam da smislim. Pitam se hoće li biti voljni povući Favorite iz te datoteke.
Nakon druge navigacije, favoriti su se ponovo pojavili niotkuda. I mene je u početku uznemirilo što su otišli. Koristio sam Explorer za pravljenje rezervnih kopija mapa, šta ako ih više ne bude sljedeći put.
Inače bih radije pozdravio recenziju Dynavixa, ima relativno pozitivnih mišljenja o trgovini. Odlučio sam da ako novi vlasnik Navigona brzo ne popravi aplikaciju i cijeli sistem, kupim drugi navigacijski sistem.
Također sam obrisao Favorite kada ažuriranje nije uspjelo, pa sam vratio backup, moj stari Navigon je uploadan, napravio sam sigurnosnu kopiju svojih favorita tamo (poslano e-poštom, postoji takva funkcija) i u novoj instalaciji sam ponovo uploadovao sa emaila i ja imam sve što sam imao na prošlim destinacijama i u omiljenim. Neophodno je s vremena na vrijeme napraviti sigurnosnu kopiju vaših favorita za e-poštu i možete izbjeći takav problem, ali iz svog iskustva znam da pravite rezervnu kopiju tek kada izgubite podatke.
Petr
A šta je sa onima koji imaju iPhone 3G? Platili su aplikaciju, šta sad? Kraj? Jesu li bacili novac kroz prozor? Navigon je trebao upozoriti sve vlasnike 3G da preuzimaju samo plaćenu aplikaciju na ograničeno vrijeme jer će nova verzija biti dostupna samo za novije iPhone uređaje. Da, svugdje u svijetu je ovaj telefon sasvim obična igračka za djecu za par dolara, pa ti bace stari telefon i trče po novi. Ali ovdje na istoku, ovaj telefon se pravi hogo fogo za nečuveno nepristojan novac! Već vidim kako će svako ko ima funkcionalan 3G u super stanju da ga baci i odmah ide da kupi 4GS!
Da li je Navigon na iPhone 4S pokazao trenutnu brzinu sa zakašnjenjem od oko 2-3 sekunde? cak i na mapi ponekad pokazuje trenutnu lokaciju :-(ali to se ne desava na Wazeu...
Istovremeno, Navigom radi kao jedina aplikacija, sve je isključeno. Nadao sam se da će nakon nadogradnje (IOS i navigacija) biti bolje, ali nije pomoglo :-(