David Hanak Svi prethodni Retina MacBook i MacBook Pro uređaji proizvedeni od 2012. godine patili su od određene bolesti. Ako je korisnik iz bilo kojeg razloga trebao zamijeniti bateriju u svom Macu, to je bila prilično zahtjevna, a nakon garantnog roka i skupa operacija. Osim baterije, morao je biti zamijenjen i značajan dio kućišta sa tastaturom. Prema internim servisnim procedurama koje su procurile, čini se da je novi MacBook Air malo drugačiji po konstrukciji, a zamjena baterije i nije tako komplikovana servisna operacija.
Fotogalerija
Strani server Macrumors se got internom dokumentu koji opisuje servisne procedure za novi MacBook Air. Tu je i pasus o zamjeni baterije, a iz dokumentacije je jasno da je Apple ovoga puta promijenio sistem držanja ćelija baterije u šasiji uređaja. Baterija je i dalje zalijepljena za vrh MacBook-a novim ljepilom, ali ovaj put je riješeno na takav način da se baterija može ukloniti bez oštećenja bilo kojeg dijela kućišta.
Servisni tehničari u Apple maloprodajnim objektima i certificiranim servisnim centrima će dobiti poseban alat koji će im pomoći da odlijepe MacBook Air bateriju tako da cijeli veliki komad kućišta s tipkovnicom i trackpadom ne mora biti bačen. Kako se navodi u dokumentu, čini se da Apple ovog puta koristi u suštini isto rješenje za pričvršćivanje baterije kao što se koristi za bateriju u iPhone uređajima – odnosno nekoliko traka ljepila koje se relativno lako mogu ukloniti, a istovremeno i lako zaglavio na novim. Nakon zamjene baterije, tehničar mora staviti dio sa baterijom u specijalnu presu, pritiskom na koju će se "aktivirati" ljepljiva komponenta i tako baterija zalijepiti za šasiju MacBook-a.
To može biti zanima vas
Dan Pražák
Ali to nije sve. Prema dokumentu, ceo trackpad je takođe zasebno zamenljiv, što je takođe velika razlika u odnosu na ono na šta smo navikli od Apple-a poslednjih godina. Touch ID senzor, koji nije čvrsto povezan sa matičnom pločom MacBook-a, također bi trebao biti zamjenjiv. Nakon ove zamjene, međutim, cijeli uređaj treba ponovo inicijalizirati putem službenih dijagnostičkih alata, uglavnom zbog T2 čipa. U svakom slučaju, izgleda da će novi Air biti malo lakše popravljiv od MacBook-a posljednjih godina. Detaljniji opis cijele situacije slijedi u narednih nekoliko dana, kada iFixit pogleda ispod haube Aira.
