Zatvori oglas

američko Nacionalni odbor za sigurnost transporta (NTSB) optužio je Apple da nije poduzeo mjere opreza protiv korištenja iPhonea dok voze zaposleni. Rreagovala je tako na činjenicu da je izvjesni inženjer Walter Huang izgubio život 2018. godine nakon što nije obraćao pažnju na vožnju, oslanjajući se samo na svog Teslinog autopilota i provodio vrijeme igrajući video igricu na svom službenom telefonu.

Huang je umro 2018. godine nakon što je autopilot njegovog Tesla Model X promašio prepreku i automobil je udario u barijeru na autoputu pri 114 km/h. Zatim je naleteo na Teslua dva druga automobila, oštetivši akumulator i zapalivši ga. Huang je podlegao povredama dok je prevezen u bolnicu. Istražitelji su jadnog Appleovog radnika klasifikovali kao rasejanog vozača, of dijelovi, međutim, krive Apple i Teslu za zanemarivanje mjera koje bi spriječile incident mogao biti spriječen.

Tesla je kriv za neuspjeh autopilot, koji nije vidio prepreku, nije na vrijeme upozorio vozača i nije aktivirao automatske kočnice. Potpredsjednik Vijeća Bruce Landsberg rekao je da je funkcija Autosteer potpuno neadekvatna, iako je dizajnirana da bolje drži automobil na uskim cestama ili ga na autoputu pri velikim brzinama tvrdila je u granicama trake. Funkcija Autopilot također je kritikovana jer je više marketinški trik i zahtijeva od korisnika da i dalje obraćaju pažnju na vožnju.

Tesla autopilot je klasifikovan kao nivo 2 od 5 automatizovanih sistema, pri čemu automobilu nije potrebna pomoć na najvišem nivou. Predsjednik NTSB-a Robert Sumwalt rekao je da je Huang koristio sistem kao da je potpuno automatiziran. Obraćajući se Appleu, on je dodao da je kompanija lider u oblasti tehnologije, ali kada je riječ o internim pravilima koja se tiču ​​zabrane korištenja mobilnog telefona tokom vožnje, kompanija očigledno nema takva pravila.

U svoju odbranu, Apple je rekao da očekuje od svojih zaposlenih da poštuju zakon. Kompanija takođe nudi ovu funkciju na iPhoneu Nemojte uznemiriti dok vozite, što onemogućava mogućnost korišćenja telefona tokom vožnje. Međutim, ova funkcija je preset like offá a korisnici ga moraju ručno aktivirati.

.