Vratislav Holub U ovoj redovnoj kolumni svaki dan gledamo najzanimljivije vijesti koje se vrte oko kalifornijske kompanije Apple. Ovdje se fokusiramo isključivo na glavne događaje i odabrana (zanimljiva) nagađanja. Dakle, ako vas zanimaju aktuelni događaji i želite da se informišete o svijetu jabuka, svakako odvojite nekoliko minuta na sljedeće paragrafe.
To može biti zanima vas
Ko će se pobrinuti za proizvodnju Apple Cara?
Posljednjih sedmica, u vezi sa Apple Carom, često se razgovaralo o saradnji Applea sa automobilskom kompanijom Hyundai. Ali, kako se sada čini, od potencijalne saradnje verovatno neće biti ništa i kompanija iz Cupertina će morati da traži drugog partnera. Postoji, naravno, nekoliko problema, a moguće je da proizvođači automobila jednostavno neće htjeti da se povežu s Appleom, iz istih razloga koji su mučili Hyundai.
Koncept Apple automobila (iDropNews):
Fotogalerija
Najveći problem je što proizvođač automobila mora puno da radi, dok, kako kažu, Apple samo liže vrhnje. Osim toga, obje navedene kompanije su navikle da same budu zadužene i donose odluke, dok iznenadno pokoravanje nekome može biti jednostavno teško. Osim toga, situacija oko kompanija kao što je Foxconn sve otežava. Kao što sam siguran da svi znate, ovo je vjerovatno najmoćnija karika u lancu opskrbe Apple-a koja se brine o "sastavljanju" (ne samo) iPhonea. Međutim, ne pokazuju izuzetna primanja i sva slava ide Appleu. Stoga je logično pretpostaviti da renomirane automobilske kompanije koje proizvode odlične automobile već nekoliko dugih godina zapravo ne žele da završe ovako.
To može biti zanima vas
Kao primjer možemo navesti, na primjer, koncern Volkswagen Grupe, gdje je odmah jasno da bi želio izbjeći situaciju sa Foxconnom koliko god je to moguće. Ovo je ogromna kompanija koja želi da razvije sopstveni softver za autonomnu vožnju, sopstveni operativni sistem i da sve drži pod sopstvenom kontrolom. Ovo su, između ostalog, riječi automobilskog analitičara Demiana Flowera iz Commerzbanke. Jürgen Pieper, analitičar iz njemačke banke Metzler, također dijeli sličnu ideju. Prema njegovim riječima, automobilske kompanije mogu mnogo izgubiti saradnjom sa Appleom, dok gigant iz Cupertina ne rizikuje toliko.
Naprotiv, "manje" automobilske kompanije su potencijalni partneri za saradnju sa Appleom. Konkretno govorimo o brendovima kao što su Honda, BMW, Stellantis i Nissan. Tako da je moguće da BMW, na primjer, vidi veliku priliku u tome. Posljednja i najprikladnija opcija je takozvani "Foxconn svijeta automobila" - Magna. Već posluje kao proizvođač automobila za Mercedes-Benz, Toyotu, BMW i Jaguar. Apple bi ovim korakom izbjegao navedene probleme i na mnogo načina olakšao posao.
Prodaja iPhonea 12 mini je katastrofalna
Kada je Apple prošlog oktobra predstavio novu generaciju Apple telefona, mnogi domaći ljubitelji jabuka su se obradovali, zahvaljujući dolasku iPhone 12 mini. Mnogima je nedostajao sličan model na tržištu – odnosno iPhone koji bi nudio najsavremenije tehnologije u malom kućištu, OLED panel, Face ID tehnologiju i slično. Ali, kako se sada ispostavilo, ova grupa korisnika je u očima najvrednije kompanije praktično zanemarljiva. Prema najnovijem istraživanju analitičke kompanije Counterpoint Research, prodaja ove "mrvice" tokom prve polovine januara 2021. godine u Sjedinjenim Američkim Državama iznosila je samo 5% svih prodatih iPhonea.
Ljudi jednostavno nisu toliko zainteresirani za ovaj model. Osim toga, posljednjih dana počele su se širiti vijesti da će Apple prijevremeno obustaviti proizvodnju ovog modela. Naprotiv, sadašnji vlasnici ne mogu dovoljno pohvaliti ovaj komad i nadaju se da ćemo u budućnosti vidjeti nastavak mini serije. Trenutna situacija s koronavirusom također može utjecati na nisku potražnju. Manji telefon je posebno pogodan za česta putovanja, dok kada su ljudi stalno kod kuće, potreban im je veći ekran. Naravno, ove pretpostavke se i dalje odnose samo na manjinsku grupu Apple korisnika, i jednostavno ćemo morati pričekati daljnje korake Applea.
Apple je objavio macOS Big Sur 11.2.1 sa ispravkama za greške pri punjenju MacBook Pro-a
Apple je nedavno objavio i novu verziju macOS Big Sur operativnog sistema sa oznakom 11.2.1. Ovo ažuriranje posebno se bavi problemom koji je možda spriječio punjenje baterije na nekim modelima MacBook Pro iz 2016. i 2017. godine. Sada možete ažurirati putem Sistemske postavke, gde izaberete Ažuriranje softvera.
To može biti zanima vas
Pavel Jelic 